Чиновники похоже много ёлок нарядили, что приняли закон про шипы. Автомобили превращают в елочные игрушки и теперь все как инкубаторские с этими наклейками «Ш». Ну и правильно, ведь штраф составляет 500 р.
Зачем это нужно? Думцы объясняют, чтобы вы видели предупреждение о шипованой резине, впереди идущего автомобиля, и понимали, что у него тормозной путь меньше и дистанцию нужно держать больше.
Конечно, милые вы наши оторвыши от народа, у меня же в голове стоит преобразователь тормозного пути — плюс ш — минус умноженное на тормозной путь - деленное на снег, дождь и боковой ветер, я только и вглядываюсь в наклейки и рассчитываю пути тормозные. А знаки, разметку и дорогу за меня смотрит штурман и лоцман.
А не забыли ли вы, мои дорогие, очень дорогие, что у нас есть Правила дорожного движения, где пункт 9.10. гласит: «Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения».
Дистанцию соблюдать, понимаете, дистанцию, независимо от «Ш», «М» или «Жо»!
Рейтинг публикации:
«
Уважаемый Сергей Владимирович, лично я не сторонник шипов. Во всяком случае в Москве. Не вижу в них нужды. А дорогу портят. Их бы запретить…
Вот и мыль возникла такая — не сделано ли это для снижения количества шипов (не хочешь как дурак ездить с наклейкой — снимай шипы).
лично я не сторонник шипов. Во всяком случае в Москве. Не вижу в них нужды. А дорогу портят. Их бы запретить…Уважаемый Олег Витальевич, не соглашусь, и не только потому, что сам вожу автомобиль далеко от Москвы, а потому, что даже при небольшой, но как всегда «внезапной» наледи на наших дорогах, реальной альтернативы шипам просто не знаю.
Полагаю так же, что обычные автомобили весом 0,8 — 1,5 тонны, даже на шипах, не могут причинить вреда дорожному покрытию, сравнимое с тем, что причиняют грузовики типа: «Scania», «Komatsu», «Caterpillar» или «Howo», разъезжающие по нашим дорогам без шипов.
А запретить нужно, но не шипы, а тех, кто делает вид, что наклейками можно решить проблему никчёмного дорожного строительства, повсеместной коррупции, и прочие объективные проблемы.
Уважаемый Иван Николаевич, здесь надо разбираться в деталях, причем мухи отдельно — котлеты отдельно.
Про воровство на строительстве дорог — это отдельно...
То, как шипы убивают дорогу, можно увидеть по весне в местах выезда со второстепенной дороги на главную — там дыры. Механизм их образования — пробуксовка колес при старте. Ежеминутно асфальт шлифуется колесами, как «болгаркой». Даже если мы победим всю коррупцию, денег на латание дорог при таких обстоятельствах нам не хватит.
Про безопасность — большой вопрос. На наледи шипы безопасней, на асфальте — наоборот. Я говорил о Москве. Здесь, как правило, голый асфальт. Как в Европе, где почти во всех странах шипы запрещены.
Уважаемый Олег Витальевич, «как дурак ездить с наклейкой» это сильно:D, сколько их/нас.Я не думаю, что так, потому что даже штрафами, тем более маленькими никого не испугали, а какие-то наклейки, даже, если как...С тонировками в массе справились, но экземпляры встречаются и не мало. По телефону за рулем болтают, в чатах висят, не пристегиваются — не работает штраф.